車(chē)用(yòng)零組件市場受惠美國(guó)碰撞件保險市場需求擴大、第四季度旺季報到，加上愈趨緊縮的美中(zhōng)貿易問題将帶來轉單效益等動能(néng)驅動，正醞釀一波訂單大潮。
法人指出，不僅上述三大動能(néng)驅動汽車(chē)零組件廠本季迎來史上最旺的旺季，美國(guó)汽車(chē)OEM市場飽受品牌車(chē)廠罷工(gōng)風波影響，導緻新(xīn)車(chē)供應量價同受考慮，消費者紛紛轉買二手車(chē)，助力汽車(chē)零組件AM（售後維修）與OES（售後維修原廠件）市場需求擴大，同步推升車(chē)用(yòng)零組件廠接單動能(néng)。
業界人士分(fēn)析，每年第四季度與來年第一季度北美暴風雪(xuě)頻傳，導緻碰撞件需求激增，向來是車(chē)用(yòng)零組件廠商(shāng)旺季，惟美中(zhōng)貿易戰延燒，同步沖擊中(zhōng)國(guó)大陸車(chē)用(yòng)零組件廠北美銷售狀況，讓中(zhōng)國(guó)台灣廠商(shāng)有(yǒu)機會接到更多(duō)訂單。
即便中(zhōng)國(guó)大陸零組件廠開始轉移生産(chǎn)基地，前進東南亞或北美設廠，但生産(chǎn)成本也随之提高。随着紅色供應鏈成本優勢不再，台廠受惠轉單效益将更顯著，加上保險公(gōng)司State Farm大量使用(yòng)AM件作(zuò)為(wèi)保險理(lǐ)賠換修之用(yòng)，更進一步增加新(xīn)的業績來源。
中(zhōng)國(guó)台灣車(chē)用(yòng)零組件廠近期已明顯感受到訂單增溫，業績扶搖直上。以最新(xīn)出爐的9月營收來看，龍頭東陽9月業績攀上同期新(xīn)高，第三季度營收為(wèi)曆年第三季度最佳; 麗清9月營收更刷寫新(xīn)猷。業者認為(wèi)，美國(guó)市場對中(zhōng)國(guó)台灣零組件廠的挹注不隻是AM市場，OEM業績挹注也持續增加，對台廠重要程度更甚以往。
汽車(chē)離合器關鍵零組件廠商(shāng)倉佑認為(wèi)，美國(guó)車(chē)廠受罷工(gōng)影響，消費者買氣轉向二手車(chē)市場，對AM市場産(chǎn)生正面效果。倉佑主要AM與OES市場客戶在聖誕節前夕持續針對旗下各項自動變速箱、重型卡車(chē)離合器等關鍵零組件加大拉貨力道。
2023年全球及中(zhōng)國(guó)汽車(chē)零部件行業市場現狀及發展前景
根據全球汽車(chē)零部件主要廠商(shāng)博世集團公(gōng)布的信息來看，目前全球範圍内的汽車(chē)零部件廠商(shāng)均在大力布局智能(néng)汽車(chē)、車(chē)聯網相關的技(jì )術方案等。智能(néng)汽車(chē)零部件新(xīn)技(jì )術包含計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工(gōng)智能(néng)及自動控制等技(jì )術。智能(néng)汽車(chē)零部件就是在網絡環境下用(yòng)信息技(jì )術和智能(néng)控制技(jì )術來控制的汽車(chē)組成部分(fēn)，它是一個集環境感知、規劃決策、多(duō)等級輔助駕駛等功能(néng)于一體(tǐ)的綜合系統，它集中(zhōng)運用(yòng)了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工(gōng)智能(néng)及自動控制等技(jì )術，是典型的高新(xīn)技(jì )術綜合體(tǐ)。
在中(zhōng)國(guó)市場，近年來受車(chē)市銷量低迷影響，自2018年起中(zhōng)國(guó)汽車(chē)零部件産(chǎn)業增速放緩，2018年全年零部件企業營收出現下滑現象。2020年汽車(chē)零部件制造業營業收入達到3.63萬億元，同比增長(cháng)1.55%。但在政策推動下，我國(guó)汽車(chē)零部件行業營業收入仍保持增長(cháng)态勢。經初步統計2022年汽車(chē)零部件制造業營業收入為(wèi)3.88萬億元，同比增長(cháng)3.63%。
随着全球疫情的不斷好轉，上遊原材料供應産(chǎn)能(néng)将逐步恢複，各國(guó)汽車(chē)零部件市場将會開始穩步回暖，前瞻預計2022-2028年全球汽車(chē)零部件行業将會随着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市場的進一步擴大而持續增長(cháng)，預計2028年将會突破2萬億美元的體(tǐ)量。
受益于國(guó)内外整車(chē)行業發展和消費市場擴大，中(zhōng)國(guó)汽車(chē)零部件行業呈現出良好的發展态勢。未來幾年汽車(chē)零部件行業快速增長(cháng)期将結束，更加趨向于穩健發展。
盡管在疫情影響下汽車(chē)消費市場轉冷，但來自政策層面的大力支持，為(wèi)零部件行業的發展夯實了基礎。行業長(cháng)期向好勢頭不變，随着技(jì )術創新(xīn)，中(zhōng)國(guó)零部件配套體(tǐ)系逐步與世界接軌，中(zhōng)國(guó)的汽車(chē)零部件産(chǎn)業仍将保持良好的發展趨勢。前瞻預測，至2028年我國(guó)汽車(chē)零部件行業主營業務(wù)收入将突破4.8萬億元。
2023年全球汽車(chē)零部件供應商(shāng)百強名(míng)單
美國(guó)權威雜志(zhì)《美國(guó)汽車(chē)新(xīn)聞》（Automotive News）發布了2023年全球汽車(chē)零部件供應商(shāng)百強榜，博世、電(diàn)裝(zhuāng)、采埃孚、麥格納國(guó)際、甯德(dé)時代位居前5，去年排名(míng)第五的愛信精(jīng)機降至第7。具(jù)體(tǐ)名(míng)單如下：
